新N8E系列8×4載貨車是大運公司傾力打造的經濟型輕量化產品，通過國內先進的生產技術和一流的加工工藝所打造出的高性價比、高可靠性的載貨車型，具有自重輕、動力強、經濟性好等優勢，主要用于日用工業品、綠通農產品等中長途運輸。
發動機
采用濰柴系列發動機，四氣門設計，燃燒均勻，性能優越，最大扭矩和經濟轉速均進行優化調整，實現了低轉速、大扭矩輸出，提升了爬坡和提速能力；發動機缸內輔助制動，提升車輛下坡速度與安全，延長剎車片壽命，降低車輛運營成本。
變速箱
法士特鋁合金變速箱、多檔位大中心距雙中間軸鋁合金變速箱，自重輕，散熱好，經濟車速合理，維修保養費用低，綜合收益高。
后橋
全面優化設計的輕量化10噸435和13噸457后橋，品質可靠，散熱好，壽命長。
少片簧
采用高強度變截面少片簧、重量輕，承載能力更強，駕乘更舒適。
單層車架
采用高強度鋼材一次沖壓成型，經專業仿真軟件分析的局部加強型8mm單層大梁，在保證車輛承載性能的同時降低整車自重，提高車輛經濟性。
駕駛室骨架
采用鳥巢式骨架結構駕駛室，滿足歐洲最新安全法規要求，駕駛室正面、側面及頂部經過碰撞試驗，最大程度的保證駕乘人員的安全。
環島式中控臺
中控臺采用航空式環島風格，各種操作觸手可及，實現了人機功能與舒適性的完美結合，中控臺顏色搭配柔順，視覺舒坦。
大功率空調
采用雙電機冷暖一體機空調，制熱制冷速度快；全車內部多個出風口設計，多角度輸送冷熱風，更舒適。
氣囊減震座椅
可根據駕乘人員體重自動調節，同時可前后、上下調節座椅位置，駕乘舒適。
方向盤
方向柱可前后、上下四方位進行調節，滿足不同體型駕駛員使用；具備撞擊防傷機構，發生碰撞時可減免方向柱對駕駛員的傷害。
雙層密封條
雙層密封條設計，經過嚴格的氣密性試驗和淋浴試驗，密封性良好；能有效的阻止pm2.5顆粒進入，保持舒適的駕乘環境同時有效阻隔噪音，行駛時內部噪音室內僅為76分貝，在國內同類車型中遙遙領先。
臥鋪
駕駛室高頂雙臥鋪、空間大、更寬敞，加厚臥鋪、臥鋪面料手感好、舒適耐用、休息更舒服。配置臥鋪小枕頭，睡眠更佳。
四點懸浮設計
車輛發生碰撞時，駕駛室整體下行后移200mm，保證駕乘人員安全；同時四點懸浮設計帶來更好的舒適性體驗。
大運服務
超長保修/服務承諾/終身質保
